viernes, 16 de noviembre de 2007


Sujoi Su-47





El Sujoi Su-47 Berkut (en ruso: Су-47 «Беркут», águila dorada), también designado como S-32 y S-37 durante el desarrollo inicial, es un caza a reacción supersónico experimental desarrollado por Sujoi Corporation. La OTAN lo nombró como «Firkin». Una característica distintiva de este aparato son sus alas en forma de flecha invertida, similares a las del Grumman X-29. Aunque el Berkut ha sido referido como Su-47 desde 2002, sugiriendo un aparato preparado para la producción, la realidad es que se ha usado como un prototipo de demostración de nueva tecnología y la construcción de un segundo prototipo fue cancelada. Su primer vuelo tuvo lugar en 1997. Alcanza una velocidad máxima de Mach 2.1.


Maniobrabilidad

El Su-47 ha demostrado tener una alta agilidad en velocidad subsónicas, permitiéndole alterar sus ángulos de ataque y ruta de vuelo lo más rápidamente posible, también es posible mantener sus maniobrabilidad en vuelo supersónico.

Puede realizar maniobras de un máximo de 9g y mantiene estabilidad y control al mismo tiempo.

Su diseño de ala inversa a comparación de los aviones de diseño normal le permite tener las siguientes ventajas:

  • Angulo elevado de ataque
  • Mayor capacidad en una pelea aérea
  • Un mayor rango de ataque en velocidad subsónica
  • Una mayor resistencia al efecto stall (paradas) y característica anti-giros
  • Mayor estabilidad en ángulos de ataque pronunciados
  • Un pista de despegue menor

Fuselaje

El fuselaje esta construido de aluminio y aleación de titanio y un 13% de material compuesto.

caracteristicas generales

  • tripulacion=1
  • Longitud=22.6 m
  • envergadura=22 metros
  • altura=6.3 m
  • height alt=20 ft 8 in
  • superficie alar=15.16 m to 16.7 m
  • area alt= 61.87 m²
  • empty weight alt= 16375 kg
  • Peso con carga= 25,000 kg
  • Peso máximo al despegue=35,000 kg
  • 2 Motores AL-31*Lyulka AL-37FU
  • Propulsión maxima=83.4 kN
  • Velocidad maxima= Mach 2.1
  • Rango maximo=3,300 km

armamento

  • armas: 1 cañon de 30 mm GSh-30-1 con 150 rondas
  • Misiles: 14 (2 en las alas, 6-8 bajo las alas, 4-6 en el fuselaje)


sábado, 10 de noviembre de 2007

el f-35



El F-35 Lightning II, descendiente del X-35 del programa Joint Strike Fighter, es un cazabombardero monoplaza, un avión polivalente que puede realizar apoyo aéreo cercano, bombardeo táctico y combate aéreo. Su desarrollo ha sido patrocinado por los Estados Unidos, el Reino Unido y otros gobiernos socios (Australia, Canadá, Dinamarca, Holanda, Italia, Noruega y Turquía). Se diseñó y fabricó por un equipo de industrias aeroespaciales liderado por Lockheed Martin y los socios principales BAE Systems y Northrop Grumman.

El modelo de demostración realizó su primer vuelo en el 2000. El primer modelo de producción voló por primera vez el 15 de diciembre de 2006.

El 7 de julio de 2006, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos anunció oficialmente que el nombre del F-35 sería Lightning II,en honor al bimotor P-38 Lightning de la Segunda Guerra Mundial, también fabricado por Lockheed y al reactor de la Guerra Fría English Electric Lightning. La división aernáutica de English Electric fue incorporada a BAC, un predecesor del socio del F-35, BAE Systems. Otros nombres que se mencionaron como competidores fueron Kestrel, Phoenix, Piasa, Black Mamba y Spitfire II. Lightning II también fue el nombre no oficial del prototipo YF-22 de Lockheed.


Tipo Caza polivalente
Fabricante Lockheed Martin Aeronautics
Northrop Grumman
BAE Systems
Primer vuelo 15 de diciembre de 2006
Introducido 2011 (previsión)
Estado desarrollo/preproducción
Usuarios USAF
Armada de los Estados Unidos
Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Royal Air Force
Armada del Reino Unido
Coste unitario F-35A: 48 millones USD
F-35B: 62 millones USD
F-35C: 63 millones USD[