Sujoi Su-47

El Sujoi Su-47 Berkut (en ruso: Су-47 «Беркут», águila dorada), también designado como S-32 y S-37 durante el desarrollo inicial, es un caza a reacción supersónico experimental desarrollado por Sujoi Corporation. La OTAN lo nombró como «Firkin». Una característica distintiva de este aparato son sus alas en forma de flecha invertida, similares a las del Grumman X-29. Aunque el Berkut ha sido referido como Su-47 desde 2002, sugiriendo un aparato preparado para la producción, la realidad es que se ha usado como un prototipo de demostración de nueva tecnología y la construcción de un segundo prototipo fue cancelada. Su primer vuelo tuvo lugar en 1997. Alcanza una velocidad máxima de Mach 2.1.

Maniobrabilidad

El Su-47 ha demostrado tener una alta agilidad en velocidad subsónicas, permitiéndole alterar sus ángulos de ataque y ruta de vuelo lo más rápidamente posible, también es posible mantener sus maniobrabilidad en vuelo supersónico.

Puede realizar maniobras de un máximo de 9g y mantiene estabilidad y control al mismo tiempo.

Su diseño de ala inversa a comparación de los aviones de diseño normal le permite tener las siguientes ventajas:

• Angulo elevado de ataque
• Mayor capacidad en una pelea aérea
• Un mayor rango de ataque en velocidad subsónica
• Una mayor resistencia al efecto stall (paradas) y característica anti-giros
• Mayor estabilidad en ángulos de ataque pronunciados
• Un pista de despegue menor

Fuselaje

El fuselaje esta construido de aluminio y aleación de titanio y un 13% de material compuesto.

caracteristicas generales

• tripulacion=1
• Longitud=22.6 m
• envergadura=22 metros
• altura=6.3 m
• height alt=20 ft 8 in
• superficie alar=15.16 m to 16.7 m
• area alt= 61.87 m²
• empty weight alt= 16375 kg
• Peso con carga= 25,000 kg
• Peso máximo al despegue=35,000 kg

• 2 Motores AL-31*Lyulka AL-37FU
• Propulsión maxima=83.4 kN
• Velocidad maxima= Mach 2.1
• Rango maximo=3,300 km

armamento

• armas: 1 cañon de 30 mm GSh-30-1 con 150 rondas
• Misiles: 14 (2 en las alas, 6-8 bajo las alas, 4-6 en el fuselaje)